MADANG PAPOUASIE-NOUVELLE-GUINÉE

Madang Papouasie-Nouvelle-Guinée

Les toutes premières maisons de Madang étaient situées sur une petite péninsule s'avançant dans la mer de Bismarck, la terre entre le port actuel et le parc du Forum. Le site avait été choisi pour son port profond et la brise marine fraîche. Situés à une quarantaine de kilomètres au sud du cap Croisilles, la pointe nord de la baie d'Astrolabe, le port et la gare s'appelaient à l'origine « Friedrich Wilhelms-Hafen » en l'honneur du prince héritier de Prusse. La gare avait été construite en 1891 pour être le siège provincial de la Nouvelle-Guinée allemande à partir de 1892. Après la Première Guerre mondiale et l'expulsion des Allemands, le nom de la ville a été changé en Madang. Madang a été occupée par les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale et pour honorer les gardes-côtes travaillant derrière les lignes ennemies, le phare commémoratif des gardes-côtes a été inauguré à l'entrée du port de Madang à Kalibobo en 1959. Non seulement c'est une lumière brillante pour la navigation, il est également devenu un caractéristique emblématique de Madang. Aujourd'hui, la ville compte une population d'environ 36 000 habitants et est reliée par la route à Hansa Bay au nord et à Lae et les hauts plateaux au sud. Le bétail, le cacao et le coprah sont des produits importants de la province de Madang. Avec plus de 170 langues parlées dans la province, le petit musée contient des pièces intéressantes relatives à l'histoire et aux cultures de Madang et des environs. Plusieurs arbres le long de Modilon Road montrent des centaines de chauves-souris frugivores au repos attendant les vols du soir, certaines d'entre elles se dirigent vers le marché principal.